“管”“治”两手抓 巧解停车难

记者 张永香

　　“现在我们日常出行都特别方便，多年来车辆乱停乱放现象已经解决了。”近日，走进跃进村街道钢堰社区，居民们无不对停车治理成效称赞不已，曾经停车难、路不畅的社区俨然变了个模样——道路畅通，车辆停放井然有序。

　　停车难、停车乱问题的治理，不仅与老百姓生活息息相关，还影响城市品质与形象。近段时间来，按照市委市政府关于中心城区居民社区周边道路停车综合治理的部署要求，区公安分局在全面清理摸排“停车难、停车乱”顽疾问题的基础上，立足“少投入、大改观”，在细微之处想办法、添措施，规范停车秩序，改善交通环境。

　　分类施策治理停车乱象

　　“堵心路”变“舒心路”

　　钢堰社区是个城市核心区内典型的老旧社区，无合围小区多、周边停车位少、人车密度大、道路狭窄难以通行，区公安分局会同相关部门多次勘察，最终决定打造“单向微循环”新模式，全力打通城市道路堵乱点。

　　“构建形成3个首尾相接的单向微循环通行圈，每个单向微循环早晚高峰通行时间从10分钟缩短到2分钟。”据区公安分局相关负责人介绍，在单向通行道路一侧施划156个路内停车位，将通行宽度由6米压缩至4米，既保障车辆基本通行，又解决停车位少的难题。在双向通行道路中央和消防通道一侧，还增设隔离设施430米，最大限度压缩车辆违停乱放空间。同时，配套完善各类交通标志8套、交通标线1000平方米，强化违停整治，有效改善钢堰社区周边停车环境。

　　如此一来，曾经的“堵心路”变为“舒心路”，居民出行更为顺畅、安全。

　　“不仅划了停车位，还装了自动识别系统，车辆停放整齐有序，看着都舒心多了。”看着住了几十年的地方大变样，跃进村街道东正社区居民赵先生高兴地说。

　　赵先生所居住的东正社区路网结构差、停车供需矛盾大、“无围合”老旧住宅区管理难度大，区公安分局联合城管、消防、街道等，指导东正社区创新打造“社区自治”新范式，有效治理老旧小区停车乱象。

　　区公安分局相关负责人告诉记者，社区通过建立管理议事会、自治管理小组、监事会成员等三级自治组织，实现政府治理、社会调节、居民自治之间良性互动和“共建共治共享共赢”。此外，还对道路环境及附属设施进行优化升级，在预留生命安全通道的基础上，设置岗亭3个，安装道闸4个、摄像头27个，施划停车位153个，实现社区道路封闭式管理。

　　记者在现场看到，每一个停车位都有相应的编号，居民登记的车牌号录入智能停车管理系统，每月收取相应费用，而这笔费用则被用来解决公共区域清洁卫生、花台绿化养护等支出，并定期公示收支情况，接受公众监督。

　　不仅如此，社区32名群众自发成立志愿者队伍，全程参与到社区停车管理中，义务当好自治管理的“宣讲者”，矛盾纠纷的“调解员”，秩序维护的“安全员”，推进社区自治有序运转。

　　创新“共享停车”模式

　　有效缓解停车难题

　　加强城市停车建设与治理，不仅是“补短板”的有效投资领域，还可显著改善城市公共秩序与宜居环境，为此，区公安分局聚焦群众反映突出的“停车难、停车乱”顽疾问题，创新“共享停车”模式。

　　按照“就近便利、错时错峰”理念，区公安分局联合区城市管理局、街道整合写字楼、商场、企事业单位闲置车位资源1万余个，采取分时、包月两种模式，在错峰时段以较低价格将车位出租给相邻小区业主，有效解决44个社区共2600多户家庭停车难问题，形成政府解决停车乱、群众解决停车难、企业盘活资源增收益的三方共赢局面。

　　“城管、交巡警联合开发‘大渡口停车’微信公众号应用小程序，将共享车位静态数据植入共享停车地图，实现网上查询和定位导航功能。”据介绍，接下来，区公安分局还将进一步打通停车场数据接口，力争实现共享车位网上预定功能。

　　与此同时，区公安分局联合区城市管理局重点梳理老小区、老学校、老医院、老商圈等“四老”区域周边土地情况，充分利用桥下空间、边角空地、拆迁待建地块，通过产权单位建设、社区管理服务的方式，新建小微停车场30个，新增停车位1802个，最大限度补充停车资源，有效缓解停车难的问题。

　　根据不同道路性质和不同时段道路交通状况，在不影响道路通行的情况下，区公安分局按照禁停、限时停进行分类措施管理，在医院、学校、公厕附近路段和“夜市经济”集中路段设置分时停车标志，划设340多个临时停车位，一定程度解决群众办事、就餐临时停车难的问题，既有利于让群众得到便利实惠，又有利于提升城市品质形象，还有利于助推经济社会发展。

　　下一步，区公安分局将在方法上再创新，措施上再务实，机制上再完善，责任上再拧紧，持续深化“停车难、停车乱”专项治理，不断提升群众幸福感、满意度。